Погибший в авиакатастрофе гендиректор "Южкузбассугля" увлекался пилотированием спортивных самолетов
14 Сен 2006, 04:13
Губернатор также поручил своему заместителю Валентину Мазикину заняться расследованием причин аварии.
Как уже сообщало ИА REGNUM, 13 сентября под Новокузнецком в Кемеровской области при заходе на посадку разбился частный вертолет MD-600. В результате погибли гендиректор "Южкузбассугля" Владимир Лаврик, его охранник и пилот. Второй охранник находится в реанимации. Причиной крушения вертолета стал отказ двигателя. По данным пресс-службы ОАО "Южкузбассуголь", перед аварией пилот успел сообщить диспетчеру, что на высоте 50 м над землей у вертолета отказал двигатель, после этого последовало резкое падение.
Владимир Лаврик родился 7 марта 1954 года. Вся трудования деятельность была связана с угольной промышленностью. Несколько лет назад, как сообщает пресс-служба "Южкузбассугля", Лаврик воплотил в жизнь свою давнюю мечту - он всегда хотел стать летчиком. Он получил право самостоятельно управлять самолетом и, когда находилась свободная минута, осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52. В августе этого года губернатор области Аман Тулеев даже предложил Владимиру Лаврику возглавить работу по возрождению аэроклубов в Кузбассе.
Погибший в авиакатастрофе Владимир Лаврик в свободное время осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52 губернатор Кемеровской области Аман Тулеев выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе под Новокузнецком. Об этом 6 сентября сообщает радиостанция Кузбасс FM.
Погибший в авиакатастрофе Владимир Лаврик в свободное время осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52 губернатор Кемеровской области Аман Тулеев выразил соболезнования семьям погибших в авиакатастрофе под Новокузнецком. Об этом 6 сентября сообщает радиостанция Кузбасс FM.
Губернатор также поручил своему заместителю Валентину Мазикину заняться расследованием причин аварии.
Как уже сообщало ИА REGNUM, 13 сентября под Новокузнецком в Кемеровской области при заходе на посадку разбился частный вертолет MD-600. В результате погибли гендиректор "Южкузбассугля" Владимир Лаврик, его охранник и пилот. Второй охранник находится в реанимации. Причиной крушения вертолета стал отказ двигателя. По данным пресс-службы ОАО "Южкузбассуголь", перед аварией пилот успел сообщить диспетчеру, что на высоте 50 м над землей у вертолета отказал двигатель, после этого последовало резкое падение.
Владимир Лаврик родился 7 марта 1954 года. Вся трудования деятельность была связана с угольной промышленностью. Несколько лет назад, как сообщает пресс-служба "Южкузбассугля", Лаврик воплотил в жизнь свою давнюю мечту - он всегда хотел стать летчиком. Он получил право самостоятельно управлять самолетом и, когда находилась свободная минута, осваивал фигуры высшего пилотажа на спортивном ЯК-52. В августе этого года губернатор области Аман Тулеев даже предложил Владимиру Лаврику возглавить работу по возрождению аэроклубов в Кузбассе.
Новости из рубрики:
Последние материалы
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 526
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 525
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 524
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 523
Хроника текущих событий. Экономика, общество, политика. Выпуск 522